Замена ремней и цепей ГРМ (газораспределительного механизма) в Autodata Online

Популярность программы Autodata часто основывается на практической информации и важных данных для качественного обслуживания автомобиля. Раздел “Замена ГРМ, ремней и цепей” не исключение.

Этот модуль помогает механику спокойно и без проволочки заменить ременный привод ГРМ в автомобиле. В разделе размещены многочисленные инструкции, изображения и данные:

• Графики замены ГРМ в соответствии с графиком ТО по каждому автомобилю;
• Перечень специнструмента;
• Нормы времени при смене ремней и цепей;
• Инструкции для проведения работ;
• Иллюстрации с акцентом на важных моментах операции замены ремня ГРМ и т.д.
  
  

Замена ремня ГРМ (газораспределительного механизма) – один из ответственных этапов технического обслуживания автомобиля. Специалисты знают, что ремень ГРМ является элементом, обеспечивающим синхронизацию работы поршневой группы с газораспределительным механизмом. Он передает вращательное движение коленчатого вала на распределительный вал и соответственно, открывает и закрывает клапаны для подачи топливно-воздушной смеси и выхлопных газов. Обрыв ремня или цепи могут привести к очень опасным последствиям работы двигателя.

Autodata, виртуальный помощник механика, подскажет, как и где быстро проверить состояние элементов ГРМ системы, например, роликов и натяжителей газораспределительного механизма, который может иметь изношенные зубья или сломанные болты, поршневых крышек, приводного ремня и того, как они работают вместе.

В программе размещены инструкции, помогающие произвести диагностику и ремонт. Например, перед началом ремонта нужно снять аккумулятор или аккумуляторные клеммы. Далее необходимо откачать систему охлаждения и снять двигатель для доступа к системе ГРМ. Затем необходимо разобрать натяжители и ролики ремня ГРМ и достать сам ремень.

При установке нового ремня, нужно удостовериться, что он устанавливается правильно и что зубья ремня соответствуют зубьям на распределительной шестерне, приводном колесе и на валу ролика. Далее, необходимо установить и выровнять натяжитель и все переходные ролики. Ремень должен быть натянут на определенный уровень, как рекомендуется в инструкции.

После замены ремня ГРМ нужно запустить двигатель, чтобы убедиться в правильности работы системы, необходимо проверить все параметры на специальном оборудовании.

При замене ремня ГРМ важно обратить внимание на следующие моменты:

1. Время замены ремня ГРМ зависит от конкретной марки и модели автомобиля, а также от условий эксплуатации. Этот период нужно строго соблюдать.

2. Качество замены ремня ГРМ напрямую влияет на работу двигателя. Низкокачественная замена, неверное натяжение ремня или пропуск этого этапа ТО, может привести к поломке всей системы.

3. Замена ремня ГРМ должна проводиться с использованием оригинальных запчастей и с использованием рекомендованных производителем материалов и жидкостей.